Carbon-Footprint

Aufbauend auf einer Systematisierung unterschiedlicher Antriebe und Einsatzfunktionen (AP 1) wurde eine Datenbank in Bezug auf die ökologischen Auswirkungen der Antriebsarten in Herstellung, Betrieb und End-of-Life in der Netzwerkbetrachtung erstellt (AP 2). Weiter wurde ein Vorgehen samt praxisbezogenem Berechnungsverfahren erstellt (AP 3). Die Ergebnisse flossen in eine Betrachtung alternativer Szenarien ein (AP 4). Vorgehensweise und Ergebnisse wurden kritischen Prüfungen unterzogen und praxisgerecht dokumentiert (AP 5).

Im Projekt wurden folgende Ergebnisse angestrebt:

1. Fundiertes und praxisgerechtes Berechnungsverfahrens zur Ermittlung des Carbon-Footprints
2. Erstellung einer antriebsbezogenen Datenbank als Basis zur Ermittlung des Carbon-Footprints
3. Frei verfügbares Anwender-Werkzeug zur eigenständigen Berechnung des Carbon-Footprints
4. Usecases für unterschiedliche Antriebstechnologien
5. Handlungsalternativen, um Anwendern eine Reduzierung des Carbon-Footprints zu ermöglichen

Die Ergebnisse können durch industrielle Anwender im Bereich KMU genutzt werden, um die direkten und indirekten CO²-Emissionen des eigenen Unternehmens abzuschätzen und so die Emissionen, die bei Herstellung eigener Produkte anfallen, zu ermitteln. Aufgrund zunehmenden Bewusstseins für Umweltthemen auf Kundenseite stellt dies einen Vorteil im Wettbewerb dar. Hersteller der Antriebe können die Erkenntnisse nutzen, um die kumulierten CO²-Emissionen ihrer Produkte zu ermitteln und Verbesserungspotenziale hinsichtlich der Klimawirkungen zu erkennen und umzusetzen.